导热油加热器-不锈钢导热油加热器-北工机械家喻户晓
德州北工机械制造有限公司
经营模式：生产加工
地址：山东省德州市经济开发区艾得工业园
主营：蒸汽加热器，蒸汽散热器,空气散热器,空气加热器,翅片管散热器
业务热线：0534-2661279
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产品品牌：北工机械
供货总量：不限
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交货说明：按订单
有效期至：长期有效
导热油加热器-不锈钢导热油加热器-北工机械家喻户晓
工业导热油换热器,翅片管空气加热器,余热回收蒸汽散热器
SRZ型空气加热器蒸汽的工作压力为0.3～16公斤／平方厘米，热水温度可在130～70℃左右；SRL型空气加热器蒸汽的工作压力为0.3～8公斤／平方厘米，热水温度可在160～70℃左右。 SRZ型空气加热器主要由顺空气流向的三排叉排列螺旋翅片管束组成，其翅片管均用Ф21× 2mm无缝钢管绕制上15×0.5mm的皱折钢带而成，呈螺旋状，片距有5mm-大“D”，6mm-中“Z”、8mm-小“X”三种共三十八种规格。 SRL型空气加热器是采用钢管铝翅片管束组成，SRL型空气加热器在顺气流方向分二排、三排，供有37种型号。
空气加热器的广泛应用，不多说大家都非常了解了，我们都知道电器在使用时电能消耗都非常大，为了减少这方面的巨大支出，怎么样去节能是目前较重要的问题，那么我们应该如何充分发挥空气加热器的节能效果，接下来为大家详细分析下：
1.合理的来设计风量以及温升。空气加热器的功率是根据风量以及温升计算来确定的，风量、温升已经满足需要的前提下，不宜采用了过大的风量以及过大的温升，因过大的风量、温升，将会直接导致加热器的功率过大，增加能耗。过大的风量以及温升是没有必要的。要综合考虑，合理设计，确定适当的参数。
2.降低空气加热器本身的压力损失。需要加热的空气，流经空气加热器内部的时候，要产生压损。压损越大，风机的能耗也越大，应从空气电加热器本身的结构上进行改进、，使之产生的压力损失为很小。
3.空气加热器的表面上，应加保温层。多数电厂(业主)在使用空气电加热器的时候，仅仅对电加热器出口的管道先进行保温，而且对电加热器本身的表面不作任何的保温处理。对比数据表明，在电加热器的表面上增加一层保温层可以减少能耗5%~10%，长期运行，节省的能耗将是非常可观的，电厂(业主)应该在对管道加装保温层的同时，对空气的电加热器加装保温层。
空气加热器中空气终温提高时，由于空气粘性增加，气体雷诺数减小，这样会使得对流换热强度降低，空气加热器中电热元件的表面温度同时上升，使得散热损失增加，从而降低了换热器的效率。那么该加热器的加热速度是如何控制的呢，我们来详细了解下：
这要看空气加热器的结构，变频器只能改变交流电的频率，从而改变电动机的转动速度，达到改变电动机的输出功率的目的。而加热器是不转动的，变频也就不能控制加热速度。
简单的方法有两种： 1.变压，用小型变压器变压，优点是可多档调节，缺点是电路结构较复杂，制作成本高。
2.用二极管半波整流，改变交流电的有效值，达到改变加热功率和加热速度的目的；此方法应用较多，其优点是电路结构简单操作方便。
空气加热器的加热速度主要就是这样控制的，我们一定要合理的进行操作，只有这样才能使其性能得到充分的展示，从而提高大家的工作效率。
李经理先生
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